Bayraktar TB3 вписал своё имя в историю мировой авиации
Bayraktar TB3 вошёл в историю авиации как первый в мире беспилотник, совершивший 100 полностью автономных взлётов и посадок с корабля с короткой палубой. Беспилотный летательный аппарат Bayraktar TB3 стал первым в мире ударным дроном (СİHA или БПЛА), выполнившим полностью автономные взлёты и посадки с корабля с короткой палубой.
Первый в мире БПЛА с полностью автономным взлётом и посадкой с короткой палубы
Bayraktar TB3 успешно выполнил 100 вылетов в рамках испытаний на борту корабля TCG Anadolu, став первым в истории мировой авиации БПЛА, способным на полностью автономные взлёт и посадку с короткопалубного судна.
Системы с ИИ протестированы в последних испытаниях
Во время последних испытаний, проходивших с 28 мая по 2 июня на борту TCG Anadolu, также были протестированы полностью автоматические системы взлёта и посадки с поддержкой визуального искусственного интеллекта.
Ещё одна веха в развитии отечественного БПЛА
Разработанный компанией Baykar в рамках национального проекта, Bayraktar TB3 достиг ещё одной важной вехи в ходе испытаний на TCG Anadolu.
100 вылетов с корабля
Bayraktar TB3 выполнил в общей сложности 100 вылетов с корабля TCG Anadolu, подтверждая свой статус первого в мире БПЛА, способного на полностью автономные операции с короткой палубы.
Успешные посадки и взлёты с ИИ
Системы посадки и взлёта, работающие на базе искусственного интеллекта, успешно продемонстрировали свою эффективность в последних испытаниях.
Испытания ключевых функций
В рамках испытаний были успешно проверены такие важные функции, как визуальное отслеживание линий, обнаружение авианосца и взлётно-посадочной полосы, а также прогнозирование угла посадки с учётом наземного обзора.
Возвращение в центр испытаний
Bayraktar TB3 с бортовыми номерами PT-3 и PT-4, успешно завершив испытания на корабле, вылетели с района у побережья Аксаза (провинция Мугла) и вернулись на учебно-испытательный центр Baykar в Кешане.
Пройдено 5700 километров
Bayraktar TB3 увеличил количество вылетов с TCG Anadolu до 101. В рамках всех испытательных полётов он провёл в воздухе в общей сложности 1167 часов 8 минут. Общее количество вылетов в тестовой программе достигло 709. Во время длительного полёта 20 декабря 2023 года Bayraktar TB3 непрерывно находился в воздухе 32 часа, пролетев 5700 км.
Парный ракетный залп
14 мая 2025 года в рамках наблюдательного дня учений "DENİZKURDU-2025" (Морской волк-2025), Bayraktar TB3 продемонстрировал важную боевую способность.
С борта корабля TCG Anadolu, находящегося в Средиземном море, последовательно взлетели БПЛА с номерами PT-3 и PT-4. Они нанесли двойной ракетный удар по наземным целям с использованием боеприпасов MAM-L производства Roketsan, добившись прямых попаданий.
Подготовка перед учениями
До начала учений национальный беспилотник прошёл интенсивную фазу испытаний и подготовки на борту корабля. С 22 по 25 апреля 2025 года он успешно выполнил вылеты в заливе Сарос. 11 мая также были произведены успешные пуски MAM-L, интегрированных с электрооптическими системами ASELFLIR-500 и Aselsan CATS.
Исторический первый полёт
19 ноября 2024 года Bayraktar TB3 совершил свой первый полёт с борта TCG Anadolu в районе Мугла Аксаз, став первым в истории авиации беспилотником, совершившим взлёт с короткопалубного корабля.
Совместная работа двух БПЛА в воздухе
25 и 27 марта 2025 года Bayraktar TB3 подтвердил свой успех точными ударами по морским целям сверхзвуковой ракетой İHA-122, произведённой Roketsan. Во время этих тестов лазерное наведение цели в воздухе выполнял другой беспилотник — Bayraktar TB2. Таким образом, была успешно продемонстрирована координированная работа двух СİHA в воздухе, включая лазерное наведение и поражение цели.
Рекорды по высоте и результативности
Кроме İHA-122, Bayraktar TB3 успешно использовал и другие национальные боеприпасы — MAM-T и MAM-L. 25 июня 2024 года, оснащённый отечественным двигателем PD-170 разработки TEI, он достиг высоты 36 310 футов, установив новый рекорд.
Лидер в своём классе
Ожидается, что Bayraktar TB3 благодаря складным крыльям и другим передовым возможностям станет лидером в своём классе после принятия на вооружение.
Связь вне прямой видимости и новые возможности
Сообщается, что национальный беспилотник будет оснащён возможностью связи вне зоны прямой видимости, что позволит управлять им на очень больших расстояниях. Это даст возможность проводить разведку, наблюдение, сбор разведданных, а также наносить удары с применением высокоточного вооружения по целям за пределами морей, значительно усиливая сдерживающий потенциал Турции.
Комментарии, которые вы оставляете на нашем сайте, являются ценным источником информации для других пользователей. Пожалуйста, уважайте мнения других пользователей. Избегайте грубых, оскорбительных, унизительных или дискриминационных высказываний.